研究者総覧 - 山口　卓也

ヤマグチ　タクヤ
山口　卓也

所属大分大学理工学部機械工学プログラム

職種教授

論文
論文	自動車用ディーゼルエンジンにおける水素とバイオディーゼル燃料（BDF）との混焼の試み機械の研究 77 (12),881-888頁 2025/12
論文	水素供給装置を付加したレトロフィットディーゼルエンジンにおける水素とバイオディーゼル燃料の混焼条件におけるエンジン性能日本機械学会論文集 91 (951),25-00118頁 2025/11
論文	A Novel Friction Mean Effective Pressure Model for a Heavy-Duty Diesel Engine by Neural Network and Its Applications to Heat Release Rate Profile Optimization SAE International Journal of Engines 18 (1) 2025/01
論文	次世代高速道路での超高速巡行に関する研究高速道路と自動車 65 (2),13-20頁 2022/02
論文	ニューラルネットワークによる大型ディーゼルエンジンにおける摩擦平均有効圧力の予測自動車技術会論文集 53 (1),93-99頁 2022/01/25
論文	The effect of combustion type on exhaust emissions and thermal efficiency at partial load operating condition in heavy duty diesel engines Mechanical Engineering Journal 7 (4),19-00626頁 2020
論文	次世代高速道路での自動車の省燃費率向上の研究高速道路と自動車 62 (11),16-22頁 2019/11
論文	高過給多気筒ディーゼルエンジンにおける排熱回生のポテンシャル自動車技術 71 (10),51-57頁 2017/10
論文	高過給ディーゼルエンジンにおける冷却損失低減が排熱回生システムによる熱効率改善ポテンシャルに及ぼす影響自動車技術会論文集 48 (1),13-20頁 2017/01
論文	Fundamental Study of Waste Heat Recovery in the High Boosted 6-Cylinder Heavy Duty Diesel Engine SAE International Journal of Materials and Manufacturing 8 (2),209-226頁 2015/04/14
論文	高過給・多量EGRの多気筒ディーゼルエンジンにおける排熱回生の検討自動車技術会論文集 45 (6),977-982頁 2014/11
論文	高過給ディーゼルエンジンのコンバインドサイクルによる燃費改善の研究－ランキンサイクルによる排熱回生について－自動車技術会論文集 44 (4),981-987頁 2013/07
論文	BSFC improvement by diesel-rankine combined cycle in the high EGR rate and high boosted diesel engine SAE International Journal of Engines 6 (2),1275-1286頁 2013
論文	車両用大型ディーゼル機関の排出ガス低減と熱効率向上自動車技術 65 (9),58-68頁 2011/09
論文	Improvement of thermal efficiency of a high-boosted diesel engine with focus on peak cylinder pressure INTERNATIONAL JOURNAL OF ENGINE RESEARCH 12 (3),227-237頁 2011/06
論文	燃焼研究による近い将来の大型トラック用ディーゼルエンジンのクリーン化と高熱効率化エンジンテクノロジーレビュー 12 (3),227-237頁 2011/02
論文	高過給ディーゼル機関における予混合圧縮着火燃焼の研究大分大学 2010/09
論文	広域多量EGRによる予混合圧縮着火燃焼の研究（第3報） – 高過給・高圧噴射条件での筒内圧力上昇率低減によるPCCI運転領域の拡大 – 自動車技術会論文集 41 (3),673-678頁 2010/05
論文	高過給・広域多量EGRのディーゼル機関の圧縮比と燃焼最高圧力による熱効率改善自動車技術会論文集 42 (3),761-766頁 2010/05
論文	高過給・広域多量EGRの予混合圧縮着火燃焼の圧力上昇率の低減日本機械学会論文集 76 (763B),388-390頁 2010/03
論文	高過給・広域多量EGRのディーゼル燃焼における多段噴射の効果日本機械学会論文集 75 (758B),1954-1959頁 2009/10
論文	広域多量EGRによる予混合圧縮着火燃焼の研究（第2報） – 吸気弁閉時期と圧縮比の影響 – 自動車技術会論文集 40 (3),805-810頁 2009/05
論文	Direct Observation of Clean Diesel Combustion using a Bore Scope in a Single Cylinder HDDE SAE Paper No.2009-01-0645(2009) 2009/04
論文	Improvements for Volumetric Efficiency and Emissions using Digital Hydraulic VVA in a High Boosting Diesel Engine Proceedings Thermo-and fluid Dynamic Process in Diesel Engines,463-475頁 2008/09
論文	広域多量EGRによる予混合圧縮着火燃焼の研究 – 吸気弁閉時期を遅めた場合の効果 – 自動車技術会論文集 38 (6),101-106頁 2007/11
論文	予混合球状伝ぱ火炎の燃焼特性に及ぼす火炎不安定性の影響自動車技術会論文集 34 (4),7-12頁 2003/10